从有形到无形火车票蝶变见証中国铁路发展

　　1995年春晚小品《有事您说话》中，军大衣、小马扎与一张火车票的画面，定格了几代国人的出行记忆。那方寸之间的票据，不仅承载着家庭聚散的温情，更寄托着人们对诗与远方的向往。

　　而今，时光荏苒三十载，2025年10月1日起全国铁路客运将全面使用电子发票、不再提供纸质报销凭証，这意味着拥有百年歷史的纸质火车票，即将在中华大地完成“有形”到“无形”的涅槃，成為鐫刻时代印记的歷史符号。

　　记者从国铁集团获悉，全国铁路旅客运输领域将全面使用电子发票，对10月1日起乘车的旅客，不再提供纸质报销凭証，继续提供“行程信息提示单”打印服务，同时增加线下电子发票申请渠道和购票（代办）人开具服务，為老年人、脱网人群等旅客获取电子发票提供便利。

　　中国铁路的起点，始於1881年唐胥铁路的通车，那9.67公裡的标准轨距铁路线路，点燃了交通强国的梦想。

　　新中国成立后，中国铁路的第一代火车票為硬板式，尺寸為57×25毫米，票面印有盲文。火车有快车、慢车之分，快车车票票面印有一条红线，特快车车票票面印有两条红线。

　　1997年，中国铁路大提速与计算机售票时代同步开啟，热转印技术打印的红蓝纸质车票，取代了提前印制的硬版票，让售票效率大幅提升﹔2007年7月，沿用了100多年的硬板式火车票逐渐退出歷史舞台，完全被全国联网的电子车票取代。凡是实行计算机联网售票的车站，都可以发售软纸式火车票。

　　2008年，随着京津城际铁路开通，中国正式迈入高铁时代，磁卡式火车票随之出现，银色金属光泽下植入的磁性与热敏信息，彰显技术进步﹔2009年12月10日，全国铁路售票系统升级换代，车票上的防偽条码更变為二维码。2011年，火车票实名制实施、互联网售票啟动，京津城际率先实现刷身份証进站，中国高铁迈入“无票时代”﹔2020年6月，电子客票在全国普速铁路推广，中国铁路全面告别实体车票时代。2024年11月1日起，全国铁路客运全面实行电子客票。 直至2025年10月1日，纸质报销凭証退出，火车票的每一步变迁都折射着中国铁路的跨越式发展。

　　从世界铁路建成200周年到中国铁路营运总裡程突破15万公裡、高铁裡程稳居世界第一，从时速35公裡到350公裡的“復兴号”奔驰神州，中国铁路实现了从追赶到领跑的蜕变。火车票“从有到无”的转换，看似淡化了实体印记，却让出行体验不断升级——无需排队取票、无需担心票証丢失，高效便捷的服务让“诗与远方”触手可及。

　　1995年春晚小品《有事您说话》中，军大衣、小马扎与一张火车票的画面，定格了几代国人的出行记忆。那方寸之间的票据，不仅承载着家庭聚散的温情，更寄托着人们对诗与远方的向往。…

　　人民网北京9月29日电 （记者乔雪峰）9月26日，一列满载家电產品的中欧班列从山西大同缓缓驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这是山西省累计开行的第1000列中欧（亚）班列，也是今年开行的第110列。…

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